ACCIDENTES DE MOTO

Abogado de accidentes de moto en Nueva Orleans

Aunque mucha gente cree que los accidentes de motocicleta son similares a los de otros vehículos de motor, existen algunas diferencias pronunciadas. Las motocicletas son más pequeñas y ligeras que los coches y el conductor de la motocicleta no dispone de un espacio de protección cerrado, como sí tiene una persona que conduce en un coche o una furgoneta. Además, debido a su menor tamaño, las motocicletas también son menos visibles para los coches y otros vehículos en la carretera. Las implicaciones legales de los accidentes de motocicleta se discutirán a fondo aquí.

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Estadísticas de motocicletas

Desgraciadamente, debido a su velocidad, cuando los motoristas resultan heridos en accidentes, las lesiones tienden a ser graves. Según la National Highway Traffic Safety Administration, aproximadamente 2.000 motoristas mueren en accidentes cada año en Estados Unidos. Esto no incluye las 50.000 personas, tanto motoristas como peatones, que resultan heridas cada año. Por lo tanto, está claro que los accidentes de moto no son una anomalía. De hecho, la probabilidad de muerte de un motorista es mayor que la de alguien que conduce un vehículo de motor normal. En concreto, un motorista tiene casi 16 veces más probabilidades de morir en un accidente que en una colisión con un coche.

En 2020, hubo alrededor de 81 muertes relacionadas con accidentes de motocicleta en el estado de Luisiana. Esto no incluye las aproximadamente 1.200 lesiones que resultaron de accidentes de motocicleta. Aunque el número de lesiones ha tendido a la baja, los motociclistas todavía se enfrentan a un alto riesgo de lesiones graves y / o la muerte. Esto se hace aún más evidente cuando se compara el número total de muertes por colisión de motocicletas con el número total de accidentes de vehículos de motor. De las 807 muertes relacionadas con el tráfico en Luisiana en 2020, las muertes relacionadas con accidentes de motocicleta comprendieron más del 10% de todas las muertes en el estado. He estado en un accidente de motocicleta, así que tengo experiencia de primera mano de lo estresante que puede ser el incidente. También sé la importancia de contratar a un abogado experto, conocedor y dedicado a este tipo de accidentes.

Preguntas frecuentes sobre accidentes de moto

¿Qué información debo llevar a la consulta inicial?

A continuación se indican los datos que debe llevar a la primera reunión con su abogado. Estos incluyen, pero no se limitan a, una identificación con foto, el informe de la policía del accidente, información del seguro, fotos del accidente (incluyendo daños a la propiedad y lesiones), información de los testigos, los registros médicos con respecto a las lesiones sufridas, facturas médicas, y la documentación de los salarios perdidos.

¿Qué puedo esperar tras contratar a un abogado especializado en accidentes de moto?

En su entrevista inicial, hablaremos con usted sobre lo ocurrido. Podemos remitirle a un médico que esté convenientemente situado y que pueda tratar su tipo específico de lesión. Si no está satisfecho con la oferta de su seguro, presentaremos una demanda y acudiremos a los tribunales.

¿Quién es responsable de sus lesiones?

Cuando otro conductor o alguna otra parte actúa ya sea por imprudencia o negligencia (que son dos conceptos jurídicos diferentes), por lo general pueden ser considerados responsables de las lesiones que sufrió, y por cualquier daño que se produjo a su propiedad. Desde Louisiana sigue un sistema legal basado en la culpa, específicamente en relación con las reclamaciones de accidentes de vehículos de motor, tendrá que demostrar que la otra parte fue al menos en parte responsable del accidente. Además, es importante tener en cuenta que usted puede tener derecho a una compensación financiera si el accidente se produjo debido a un mal mantenimiento de la carretera, vehículos de construcción defectuosos, o cosas mal con el vehículo que compró (frenos defectuosos, falta de componentes del motor, etc.).

¿Qué hay que tener en cuenta en los siniestros de motocicletas?

Los casos de accidentes de motocicleta son similares, pero distintos, de las reclamaciones estándar por accidentes de coche. En concreto, los accidentes de motocicleta son mucho más propensos a dar lugar a lesiones catastróficas, que alteran la vida. Para hacer frente a estos desafíos únicos, es esencial consultar a un abogado de accidentes de motocicleta que entiende los matices específicos de estos casos. Además, un abogado de accidentes de auto puede proporcionar información valiosa sobre el panorama jurídico más amplio, ayudando a navegar por las complejidades que puedan surgir. Desafortunadamente, la mayoría de la gente cree en la idea errónea común de que los accidentes de motocicleta son causados por los propios motociclistas. También es importante recordar que las compañías de seguros a menudo tratan de utilizar esto para su ventaja, ya sea ofreciendo bajos asentamientos y / o evitar pagar por completo.

Leyes sobre cascos en Luisiana

Cuando se trata de la seguridad de los motoristas, el casco es el equipo más importante que pueden utilizar. El Departamento de Transporte de Estados Unidos realizó un estudio y descubrió que la calidad de los cascos ha mejorado drásticamente en los últimos años. Esto se debe a muchos factores, entre ellos, una mayor concienciación sobre la seguridad de los cascos (y los aspectos negativos de las lesiones en la cabeza) y a las mayores mejoras tecnológicas en el material de los propios cascos. Se sabe que los cascos son un 37% más eficaces a la hora de prevenir las muertes de motoristas. Debido a los beneficios del uso del casco de motociclista, muchos estados han implantado leyes relativas al equipamiento de seguridad. La legislatura del estado de Luisiana obliga a toda persona que conduzca una motocicleta a llevar un casco adecuado. En concreto, la ley exige a los motoristas que se sujeten el casco con un barboquejo sostenible siempre que la motocicleta esté en movimiento. El casco también debe tener una cantidad suficiente de acolchado, así como una visera.

Lesiones por accidente de moto

Dado que los motoristas tienen poca protección en comparación con otros conductores de vehículos de motor, y porque a menudo salen despedidos de sus motos, las lesiones resultantes pueden ser especialmente devastadoras. La mayoría de las lesiones son similares a las de los accidentes de tráfico, pero hay algunas únicas.

Amputación accidental: Una amputación es la extirpación de una parte del cuerpo. Puede realizarse en un hospital o producirse en un accidente de algún tipo. Hay dos tipos principales de amputación: completa y parcial. La primera consiste en la extirpación total de una parte del cuerpo, mientras que la segunda consiste en la extirpación parcial de una parte del cuerpo. Ambas situaciones pueden producirse en un accidente de tráfico.

Rotura de huesos: En un accidente de coche puede romperse cualquiera de los huesos del cuerpo. Sin embargo, los más comunes son los siguientes: pantorrillas, brazos y muñecas, clavículas, costillas, huesos faciales e incluso el cráneo.

Quemaduras: Las quemaduras por accidentes de tráfico se clasifican en función de su gravedad. Las quemaduras de primer grado son las que sólo afectan a la capa superior de la piel. Las quemaduras de segundo grado alcanzan la segunda capa de la piel y, por tanto, causan ampollas más intensas en la piel y otras partes del cuerpo. Las quemaduras de tercer grado llegan hasta debajo de la piel y pueden causar daños permanentes en vasos sanguíneos, tejidos y nervios. Es importante recordar que las quemaduras pueden mostrar un grado de gravedad en el lugar del accidente, pero pueden evolucionar a una situación mucho peor más adelante.

Lesión cerebral: Una lesión cerebral abierta (también llamada lesión cerebral penetrante) es aquella en la que se rompe el cuero cabelludo y parte del cráneo puede penetrar en el cerebro. En cambio, una lesión cerebral cerrada es aquella en la que no se rompe el cráneo. Concretamente, una lesión cerebral cerrada está causada por un movimiento rápido hacia delante o hacia atrás que hace que el cerebro se agite dentro del cráneo. Tenga en cuenta que puede ser difícil evaluar la gravedad de una lesión en la cabeza con sólo mirarla, por lo que suele ser necesaria una radiografía realizada por un profesional médico.

Cortes y laceraciones: Una laceración es un desgarro profundo en la piel o la carne. Este tipo de herida suele ser irregular y dentada. Hay varios tipos de cortes y laceraciones que pueden producirse en un accidente de coche (principalmente por piezas que salen despedidas o por cristales rotos). Este tipo de cortes también pueden producirse cuando la víctima queda atrapada bajo el vehículo e intenta salir de él. En concreto, los tipos de laceraciones incluyen, entre otras, laceraciones de tipo corte, sobreestiramiento, compresiones por aplastamiento y laceraciones por hendidura.

Hernias discales: Una laceración es un desgarro profundo en la piel o la carne. Este tipo de herida suele ser irregular y dentada. Hay varios tipos de cortes y laceraciones que pueden producirse en un accidente de tráfico (principalmente por piezas del coche que salen despedidas o por cristales rotos). Este tipo de cortes también pueden producirse cuando la víctima queda atrapada bajo el vehículo e intenta salir de él. En concreto, los tipos de laceraciones incluyen, entre otras, laceraciones de tipo corte, sobreestiramiento, compresiones por aplastamiento y laceraciones por hendidura.

Lesiones de la médula espinal: Las lesiones de la médula espinal asociadas a un accidente de tráfico suelen estar causadas por un traumatismo en el cuello o en la espalda. Concretamente, este tipo de fuerza se produce cuando un vehículo colisiona con otro o con un obstáculo. Los accidentes de personas que conducen bajo los efectos del alcohol o las drogas son una de las causas más comunes de lesiones medulares en las víctimas. En los casos graves, cuando las lesiones medulares provocan una parálisis parcial o total, la persona lesionada necesitará un tratamiento considerable a largo plazo.

Causas de los accidentes de moto

La dinámica en torno a los accidentes de motocicleta tiende a ser diversa, principalmente debido al hecho de las diferentes condiciones y situaciones que experimentan los motociclistas. A continuación discutiremos algunos escenarios comunes.

Cambios de carril: Esto sucede cuando un conductor de coche / camión hace un cambio de carril peligroso, resultando en una colisión con la parte trasera de una motocicleta en un semáforo. Este cambio brusco de carril también puede resultar en que el conductor corte el paso al motociclista. Además, en este tipo de casos, el mal juicio, la distracción del conductor, y el deterioro de las drogas / alcohol también puede ser una causa.

Equipos mal diseñados: Un equipamiento defectuoso del fabricante puede provocar un accidente de dos formas principales. En primer lugar, puede causar problemas mecánicos con la propia motocicleta. Esto puede ser lo más peligroso, ya que una motocicleta defectuosa puede resultar en la muerte del conductor, especialmente si están conduciendo a una velocidad rápida en la carretera. En segundo lugar, puede haber fallos en el equipamiento de seguridad. Esto también puede ser muy peligroso, sin embargo, se puede detectar y arreglar rápidamente. En estas dos situaciones, puede ser posible reclamar una indemnización al fabricante del producto defectuoso.

Carreteras dañinas: A veces las corporaciones municipales diseñan las carreteras con negligencia, o a veces estas carreteras, aunque bien diseñadas, están mal mantenidas. Esto puede dar lugar a reclamaciones contra una serie de entidades, incluyendo pero no limitado a, contratistas, organismos gubernamentales y corporaciones municipales.

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