Los casos de muerte por negligencia con camiones comerciales se diferencian de los casos de accidentes de auto en tres aspectos: más partes pueden compartir la responsabilidad, las reglas federales de seguridad fijan normas que no se exigen a los conductores comunes, y las pruebas más importantes están en manos de la empresa de transporte desde el primer día.
Cada diferencia cambia la forma en que debe manejarse el caso de una familia, desde el principio.
Más de una parte responsable
En un choque de auto, la responsabilidad suele recaer en un conductor. En un choque de camión, el conductor a menudo es solo el primer nombre de una lista más larga. Según los hechos, la responsabilidad puede extenderse a:
- La empresa de transporte que empleaba al conductor, por la forma en que lo contrató, lo capacitó y lo supervisó, y por los horarios que le exigía
- La empresa encargada del mantenimiento del camión
- La empresa que cargó la mercancía, si la carga mal acomodada o excesiva tuvo que ver
- El dueño del remolque o del tractocamión, cuando son empresas distintas
Identificar a todas las partes responsables no es un ejercicio teórico. Determina la cobertura de seguro disponible y la presión que se puede ejercer para llegar a una resolución justa.
Las reglas federales fijan el estándar de cuidado
El transporte comercial de carga se rige por regulaciones federales de seguridad para autotransportes que establecen cuánto tiempo pueden manejar los conductores, cómo deben inspeccionarse y mantenerse los camiones, y cómo se califica, evalúa y examina a los conductores.
Esto importa para una familia porque una violación de las reglas, como un conductor que excedió sus horas permitidas o una inspección que no se hizo, es una prueba poderosa. Cambia el caso de una opinión sobre el descuido a la documentación de reglas incumplidas.
Las pruebas se pierden con el tiempo y la empresa las tiene
Esta es la diferencia más práctica. Gran parte de las pruebas decisivas en un caso de camión está en los propios sistemas de la empresa:
- Los datos del registro electrónico, que las reglas federales exigen en la mayoría de los camiones comerciales, y que muestran las horas del conductor
- Los datos electrónicos a bordo de los momentos previos al choque
- Los registros de inspección, mantenimiento y reparación
- El expediente de calificación y de exámenes del conductor
- Las grabaciones de cámaras, si el camión las tenía
Registros como estos pueden sobrescribirse o desecharse en el curso normal del negocio. Por eso, un paso habitual al inicio de un litigio con camiones es una exigencia formal de conservación, que notifica legalmente a la empresa que debe guardar las pruebas.
La otra parte no espera
Las empresas de transporte y sus aseguradoras suelen enterarse de un choque grave casi de inmediato y empiezan a proteger su posición desde el principio. Esto no es motivo para que una familia entre en pánico. Es motivo para entender que, en estos casos, el reloj de las pruebas es real, no un argumento de venta, porque así es como opera la defensa en la práctica.
Una familia no necesita igualar esa rapidez por su cuenta. Necesita a alguien que actúe por ella mientras se ocupa de lo que más importa.
Qué significa esto en la práctica para una familia en duelo
Tres cosas, con calma:
Primero, no acepte dar una declaración grabada ni tener ninguna conversación temprana sobre un acuerdo con la aseguradora del camión antes de recibir asesoría. Estas aseguradoras son profesionales y están preparadas; la conversación no es equilibrada.
Segundo, si tiene algún control sobre el vehículo que manejaba su familiar, consérvelo.
Tercero, asegúrese de que se envíe la exigencia de conservación. Ese solo paso, dado a tiempo, protege casi todo lo demás, y en The Law Offices of Chip Forstall no le cuesta nada a una familia empezar: no hay costos por adelantado y no cobramos a menos que ganemos.
El reclamo en sí sigue las reglas de muerte por negligencia de Luisiana
Quién puede presentarlo, qué daños se pueden recuperar y cómo avanza el reclamo siguen el mismo marco que otros casos de muerte por negligencia en Luisiana, bajo los Artículos 2315.1 y 2315.2 del Código Civil.
Los plazos también siguen la misma regla: en la mayoría de los casos, un reclamo por muerte por negligencia debe presentarse dentro de un año a partir de la fecha de la muerte. En los casos de camiones, la realidad de las pruebas hace que actuar pronto sea doblemente importante.
Hable con alguien que le hable con franqueza
Chip Forstall ha servido a las familias de Nueva Orleans durante casi 50 años, y el bufete ha ganado más de 35,000 casos. Si su familia perdió a alguien en un choque de camión, la primera conversación es gratuita y será honesta sobre lo que implica su caso.
Llame al 504-483-3400 para una evaluación gratuita de su caso. Sin costos por adelantado; no cobramos a menos que ganemos. Se habla español.